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超級通勤者：早上5點(diǎn)出門，每年通勤成本高達(dá)數(shù)千美元
圖片來源：GETTY IMAGES從旁觀者的角度來看，在每個工作日的高峰時段，從站臺和停車場里走出來的擁擠的人群，似乎都有類似的故事。但仔細(xì)觀察你會發(fā)現(xiàn)，有人正在睡眼惺忪地揉著眼睛，有人在匆匆忙忙地收拾化妝包，還有許多人可能剛解開圍在脖子上的旅行枕。這些人都是長途通勤者，他們在天還沒有亮的時候起床，...
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恢復(fù)日常通勤之后，美國人每年可能損失5679美元
在新冠疫情期間，許多美國人的日常通勤從穿越城鎮(zhèn)變成了步行穿梭于不同房間，這讓他們每周多出了幾個小時的時間。但隨著美國人開始大規(guī)模回到辦公室，他們恢復(fù)通勤之后，每個月因?yàn)橥ㄇ跁r間所付出的機(jī)會成本就接近500美元。ValuePenguin的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在新冠疫情期間，約30%駕車上班的美國人表示，由于新冠...
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城市通勤報(bào)告：超千萬人正承受60分鐘以上的極端通勤
中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院4日發(fā)布《全國主要城市通勤時耗監(jiān)測報(bào)告》（下稱《報(bào)告》），計(jì)算了36個城市的單程平均通勤時耗、城市45分鐘通勤可達(dá)人口比重、單程超過60分鐘通勤人口比重。 36個全國重點(diǎn)城市中，共有超過1000萬人正在承受60分鐘以上的極端通勤之苦，占通勤人口的13%。...
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2021北京通勤報(bào)告：平均耗時51分鐘，極端通勤區(qū)域“起早貪黑”
近日，北京交通發(fā)展研究院發(fā)布了《2021北京市通勤特征年度報(bào)告》，報(bào)告顯示，2021年北京中心城區(qū)平均通勤耗時51分鐘，平均通勤距離13.3公里，全年通勤距離、通勤耗時保持穩(wěn)定。就通勤特征來看，亦莊為生產(chǎn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園“早起型”；上地則為服務(wù)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司“貪黑型”，加班現(xiàn)象明顯；回龍觀、燕郊為大型居住...
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J. M. Smucker
排名：93 (去年排名：47)是什么使這家公司如此偉大？J. M. Smucker是一家食品制造商，員工對家庭般的工作氛圍充滿熱愛，曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠，以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：4,605網(wǎng)址：www.smuckers.com...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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當(dāng)騎車通勤成為潮流，這家公司順勢崛起
VanMoof公司的聯(lián)合創(chuàng)始人泰斯和塔科在荷蘭阿姆斯特丹騎著該公司生產(chǎn)的電動自行車。圖片來源：COURTESY OF VANMOOF泰斯·卡利爾仍然在重新熟悉荷蘭阿姆斯特丹的自行車道，因?yàn)樗獛ьI(lǐng)《財(cái)富》雜志試騎VanMoof的S3電動自行車。他在中國臺灣生活了多年。但是，騎著自行車穿梭在阿姆斯特丹...
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沃爾瑪、微軟、可口可樂誰是N0.1?
企業(yè)的核心競爭力在于為客戶提供獨(dú)特的價值，不管是高科技還是消費(fèi)品還是服務(wù)作者：姜汝祥商界每年都會評出各種世界第一，比如 2002 年按銷售額排名世界第一是沃爾瑪，按市值排名第一的是微軟，按品牌價值排名第一的是可口可樂。為什麼會這樣？一般地看，這種差別首先來自于評選標(biāo)準(zhǔn)。銷售額反映的是市場總量，所以銷...
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新華三裁員，補(bǔ)償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補(bǔ)償最高為N+3。...
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商務(wù)英語：今日熱詞——通勤時間
今日單詞：單詞careerist中文釋義野心家英文釋義(noun) An untrustworthy and selfish person whose primary interest is his or her own occupational future, rather than the g...
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